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汽车配件模具进入了新发展的阶段

1976年仍然处于落后发展状态的中国铸造模具工业,发展至今已经历过一个艰辛漫长的过程。自1977年发展开始,由于我国机械、轻工业、交通、电子、仪表等工业部门的蓬勃发展,促使汽车配件模具以及各种铸造模具在需求上,数量不断升高,越来越高的质量要求,交货期缩短。

因而我国相关部门高度重视铸造模具工业的发展,把模具列入六五七五的规划重点科研攻关项目,通过学者出国留学引进国外铸造模具的先进技术,定制一系列模具制造的国家标准。通过此做法,模具工业有了很大的发展并且在某技术方面也有所突破。

1980年上海已经可以制造出一模400个型腔的大型热固性塑料封装模,此铸造模具要求形位误差小,表面粗糙度<0.1um。随着发展了家用电器中大型复杂的塑料成型铸造模具,也陆陆续续试制成功;平均刃磨寿命达400万冲次、毛刺在0.5um以下的硬质合金级进模也被攻克,这种六工位转子片生产用铸造模具已接近国际先进水平。

    同时制造出了10多个工位的精密级进模及精度和难度都较高的塑料成型铸造模具,并且通过了消化引进新技术,研制微米级精度的多工位级进模和多型腔塑料成型模。所以中国汽车配件模具工业是个可观的发展市场。