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数控机床是汽车配件模具关键

汽车工业的基础工艺装备是模具,在汽车制作生产中90%以上的汽车零部件都需依靠模具成形。需要1500汽车配件模具制造一辆普通轿车,其中冲压模具占三分之二。在开发新车型的中,围绕车身型面改变而进行的工作量约90%。在开发新车型的费用中,约60%用于车身与冲压工艺以及装备开发。在整车制造成本中为车身冲压件及其装配的费用约40%

汽车制作生产中90%以上的汽车零部件都需依靠模具成形,在日美等汽车制造工业发达国家,模具产业超过40%都是汽车配件模具产品,而我国的模具产品仅有三分之一是汽车的。根据中国汽车工业协会统计数据统计,预测2015年中国汽车产量能够达3400万辆,如此庞大的市场需求将带动中国汽车配件模具产业,给予无限商机。我国要向集约型路线发展的模具行业,必须向着“低投入、高产出”的经营目标而努力,这需要模具厂从多方面着手进行变革发展。

加工模具的高端多轴联动数控机床是制约模具制造技术的根源。通过不断地努力,争取成功研制具备高速、复合、智能、环保等功能高端的多轴联动数控机床,这样才能促进国内汽车配件模具产业不断迈向高端。